Con las VII Jornadas Estatales deseamos reivindicar aquellos ferrocarriles injustamente cerrados hace muchos años y que podrían haber dotado a España, si se hubiesen mantenido y actualizado, de una buena red de ferrocarril.

- Valladolid - Ariza (254 km)
- Vía de la Plata entre Astorga-Plasencia (340 km)
- Fuente de San Esteban- La Fregeneda, en Salamanca (78 km)
- Burgos-Calatayud (246 km)
- Medina del Campo-Segovia (93 km)

Otros que permanecen cerrados son: Almendricos-Baza-Guadix (161 km), Caminreal-Calatayud (69 km) y Córdoba-Almorchón (135 Km).

Y otros, como el iniciado Santander-Mediterráneo se podrían haber acabado y haber unido ambos mares pasando por Cantabria, Castilla y León, Aragón y Valencia.

En estas Jornadas intentaremos transmitir a la ciudadanía la importancia de tener, junto a la marcha a pie y a los desplazamientos en bicicleta, un modo de transporte motorizado como el ferrocarril, ya que juntos, y con el complemento de la carretera, el avión y el barco, se solucionan todas las necesidades de transporte. Un territorio con buen ferrocarril nos proporciona una forma de vida más humana y saludable de la que nos ofrece el transporte por carretera. Porque en el tren, mientras viajas, puedes leer, estudiar, hacer amistades, ir a la cafetería, pensar, dormir, descansar y, sobre todo, evitar atascos y accidentes.

A las empresas les proporciona una excelente herramienta en su logística de abastecimiento y distribución. Además con un petróleo cada vez más escaso y caro, todas las personas necesitaremos tener acceso a este modo de transporte.