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Mobilidade futura na coruña
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Josiño



Rexistrado: 23 Out 2007
Mensaxes: 256
Ubicación: Golfo Artabro

MensaxePublicado: Mer Abr 30, 2008 9:16 pm    Asunto: Mobilidade futura na coruña Responder citando

Ola bicicleiros,
Onte tiven a oportunidade de asisitir á conferencia do urbanista Joan Busquets no Palexco na presentacion da fase de Diagnose e Información do PXOM da Coruña.

Dicir que de 500 persoas, entre elas políticos, urbanistas ,estudiantes ,arquitectos, empresarios, asociacións etc... asistiron ó evento pero me pareceu que non estaba o responsable de mobilidade no noso concello (semifinais de champions en antena3) Embarassed .Isto é un pouco anecdótico pero penso que algo se pode ler entre liñas así como do feito de que o noso alcalde nin sequera sabe como se chama o urbanista ó que lle encargou o PXOM, dixo un par de veces Busquet (mesmo na invitación viña mal escrito Embarassed Embarassed ), facendo que un avispado asistente pronunciara en alto "tsss" cada vez que se trabucaba o noso edil.

Sutilezas aparte o máis sutil de todos foi Busquets, eu que procuro escoitar moi atentamente a este pedazo de profesional deume a sensación constante de que este home sabe onde está e quixo deixar claro que fai falla cultura ("tsss") e un pouco de pensar a longo prazo e deixarse de pailanadas do tipo "non podo facer esta rua peatonal porque se guindo os coches os veciños logo non me votan".

Deixou moi claro que o maior problema que ten Coruña é a mobilidade e nese senso propuxo moitas iniciativas, "a mobilidade non vai decrecer imos movernos cada vez máis" sentenciou, declaración de principios.Así como que "A Coruña debe e pode mellorar o confort ambiental", tamen nisto ten algo que ver o abuso do coche, refinerias e descarga de granos no porto aparte.

Xa vou ó gran:

SISTEMA VIARIO:
- Esquema de malla aberta que sustitua ó actual esquema radial.

-As vías urbanas deberan ser avenidas e ruas , e non autopistas (alfonso Molina,enlaces da tercera ronda).

-As conexións entre barrios van estar garantidas co transporte público.

MODOS DE TRANSPORTE:
-Diversificar a mobilidade: cobran protagonismo o peatón e unha maior racionalidade no transporte público___ salto urxente ó tranvía (non turístico e de postal e sí eficiente na mobilidade da cidade).

- A importancia do tren e do ave nos cambios nas cidades ás que chega.

-O autobus como complemento ó tranvía, non como protagonista do transporte publico.

_"Tranten", é dicir, compatibilidade é posibilidade de compartir espazo o tranvía e o tren( cercanias-area metropolitana).

-Bici, aquí cando eu me poño nervioso e non dou sacado á foto ó plano da pantalla, Busquets propón unha malla espectacular eficiente de cara a comunicar toda a cidade , da por feito o carril bici á universidade e comenta que é un transporte moi válido pra a xente xoven.

En canto á mobilidade pura e dura xa está ,pero como dicía ,outra das preocupacions é darlle maior calidade ambiental a nosa cidade (aquelo que falamos sempre de ¿gustache a rua na que vives?¿cres qeu a tua rua é un lugar bo pra que xoguen os nenos?), enton propón unha serie de accións de peatonalización e rehabilitación de rúas nas que o peatón vai ser o protagonista---os coches fóra,isto é cando alguen debeu revolverse no asento e Busquets tivo que tirar da experiencia-cultura na diagonal de Barcelona infestada de coches hai 20 anos pero curada do mal na ctualidade "non é unha guerra ó coche, simplemente é usalo máis racional e eficentemente" dixo como rogando ... a min esto me resulta moi familiar ¿non si?

Amigos, a masa critica vai no bo camiño,poden chamarnos frikis,pode que Busquets sexa algo friki por levar sempre unha garabata lila, pero arrieros somos e no carril bici nos atoparemos
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Masa Crítica Coruña
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Josiño



Rexistrado: 23 Out 2007
Mensaxes: 256
Ubicación: Golfo Artabro

MensaxePublicado: Xov Mai 01, 2008 8:30 am    Asunto: Responder citando

Hablando claro:

Entrevista | JOAN BUSQUETS

ARQUITECTO Y URBANISTA ENCARGADO DE LA REVISIÓN DEL PLAN GENERAL


«El uso del coche en esta ciudad ha sido un error colectivo»
Ve necesario enfrentarse a la dictadura del automóvil ofreciendo alternativas, pero afirma que soluciones como los puentes a Oleiros o a Ferrol no son una prioridad

De su primera visita a la ciudad -«hace muchísimos años»-, le quedaron grabadas para siempre «las hermosísimas galerías y el trasiego incesante del puerto». Ahora, Joan Busquets (Barcelona, 1946) conoce A Coruña casi como la palma de su mano. Una mano que muchos pudieron estrechar anteayer, cuando presentó el avance de la reforma del PXOM.

-Su plan, ¿es la panacea?
-Un plan no resuelve todos los temas. Es un trabajo de relevos: alguien tiene que arrancar y alguien tiene que esprintar. No hay ninguna ciudad que se haga de un solo gesto.

-Para el alcalde, su proyecto representa lo que unos Juegos Olímpicos, ¿está de acuerdo?
-Yo creo que no, creo que las ciudades... bueno, puede tener razón el alcalde, pero lo importante es definir las urgencias, y poner en marcha procesos...

-¿Y cómo se eligen?
-Tenemos que tomar decisiones justas. El tema del transporte es fundamental. No quiero decir que se vaya a resolver mañana, pero hay que racionalizarlo...

-¿Cómo convencemos a los ciudadanos?
-Dándoles alternativas. El coche es un elemento de libertad, pero su valor es usarlo en ciertos momentos, cuando llevamos a nuestra madre al médico...

-¿Cómo casa su plan de calles verdes con tanto coche?
-Hay que crear una jerarquía en las calles.

-¿Prohibiendo circular?
-Creo que esas soluciones son muy radicales. Lo más importante es poder elegir: 'Hoy cojo la bici, hoy voy caminando...'.

-¿Qué le dice al vecino que se pasa la vida en un atasco?
-Que el coche no es el único medio.

-¿Pero puede el PXOM resolverlo, con un transporte público de hace 40 años?
-Un plan general tiene que poner esos temas sobre la mesa, que la gente vea que es posible moverse de otra forma...

-¿Qué calles serán verdes?
-Estamos trabajando en ello. Se ha de armar una estrategia para que la gente pueda practicar, ver... es como el reciclaje hace 10 años. Decíamos, qué tontería, y ahora lo practicamos. Es un tema de cultura.

-Pero para esa cultura hará falta dinero.
-Se invierte mucho dinero en las ciudades. Racionalizando inversiones uno puede conseguir esas cosas.

-O sea, que no se ha hecho bien hasta ahora.
-No digo eso. Es que cambian las necesidades. Por ejemplo, el tema del ruido: hemos vivido con ruido y no ha sido prioridad eliminarlo, y ahora sí. Esto es el progreso.

-¿Qué solución plantea para Alfonso Molina, donde están atascados conductores y políticos?
-El tráfico en la ciudad está muy concentrado. Si ahora se abre una calle, al cabo de un año se ha llenado de coches y está congestionada. Hay que usar alternativas, y antes hay que crearlas. Hay pocas ciudades que tengan el ferrocarril tan bien puesto: aprovechémoslo.

-¿Por qué no se hace?
-Hasta ahora hemos dado prioridad al coche. Su uso en esta ciudad ha sido un error colectivo. Ahora hay que buscar soluciones. Esto pasa en las grandes ciudades: a nadie se le ocurre ir al trabajo en coche.


http://www.lavozdegalicia.es/coruna/2008/05/01/0003_6781774.htm
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Marcial
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Rexistrado: 15 Out 2007
Mensaxes: 530
Ubicación: A Coruña

MensaxePublicado: Xov Mai 01, 2008 2:53 pm    Asunto: Responder citando

Se un só político tivese unha mentalidade e unha claridade de ideas coma as deste home, quizais poderiamos pensar nun futuro mellor na nosa cidade. Non hai moito que se poda engadir ás súas palabras, quizais tan só encargar aos nosos maseiros arquitectos que intenten dalgún modo contactar con el por se necesita algún tipo de colaboración ou apoio dos ciclousuari@s ás súas ideas.
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Josiño



Rexistrado: 23 Out 2007
Mensaxes: 256
Ubicación: Golfo Artabro

MensaxePublicado: Ven Mai 02, 2008 10:53 am    Asunto: Responder citando

Ya salimos a meter la zoca, con lo bonito que estaba quedando todo, em fin....


Losada mantiene el puente a Oleiros como un plan estrella de su gobierno
Tello respalda la teoría del urbanista y dice que «a ponte non é urxente, porque é a hora de apostar polo ferrocarril»

«Las prioridades las marca el alcalde», dice sobre la idea de Busquets de postergar esta infraestructura

El puente sobre la ría del Burgo, entre la zona de Casablanca y Bastiagueiro, es «un proyecto de futuro para la ciudad». Así lo recalcó ayer el alcalde, Javier Losada. Joan Busquets había manifestado, en una entrevista a La Voz, unas pocas horas antes que la nueva infraestructura «no es una prioridad» dentro de su propuesta de revisión del actual plan general y que consideraba más urgentes otras actuaciones, como la ejecución de la tercera ronda y la conexión con la autovía del Noroeste.

Ayer, Losada recordó que la accesibilidad y la movilidad «son dos de las premisas clave de esta revisión, como así se recogía en el pliego de condiciones del concurso de adjudicación del trabajo, y las prioridades de la ciudad las marca el alcalde», dijo Losada, en referencia a las declaraciones del urbanista.

«Mi trabajo -añadió Losada- es pensar en el hoy, que pasa por la tercera ronda y el enlace con la A-6 y por el nuevo Plan General de Ordenación Municipal, que garantice el desarrollo futuro de la ciudad con durabilidad. Pero también estoy pensando ya en el mañana, que pasa por el metro ligero, el puente sobre la ría y la nueva accesibilidad al casco urbano».
Losada recalcó además que el proyecto en marcha le «enorgullece especialmente, porque esperamos una alta participación ciudadana en su elaboración para poder presentar un nuevo Plan General que sea realmente ejemplar, con los objetivos previamente marcados recogidos y listos para ser llevados a la práctica lo antes posible».

Por su parte, el primer teniente de alcalde, Henrique Tello avaló «ao cen por cen as palabras de Busquets en La Voz, porque coinciden co que sempre defendemos e aí están as hemerotecas para demostralo». Tello considera que la propuesta de construir el puente sobre la ría «non é desde logo algo urxente, porque non se trata de facer máis vías para os coches privados, senón que é a hora de apostar de verdade polos peóns e por destinar todo o investimento posible a fomentar os transportes alternativos, especialmente no que se refire ao ferrocarril».
El portavoz nacionalista abogó por «tomar en serio a necesidade de reforzar a accesibilidade da cidade e por iso temos que felicitarnos porque dásenos a razón nos nosos planteamentos de todos estes anos».



http://www.lavozdegalicia.es/coruna/2008/05/02/0003_6783549.htm
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trebón



Rexistrado: 23 Out 2007
Mensaxes: 105

MensaxePublicado: Mar Mai 06, 2008 12:20 pm    Asunto: Responder citando

Para los que no lo han visto aún (salió en la voz el domingo), esta es la propuesta para crear una estructura de carriles bici en la ciudad. Como veréis, es una especie de orgasmo de paz y tranquilidad a lomos de vuestro vehículo. A lo mejor en vez de carril-bici debería llamarse autopistas-bici. Hoy nos parece ciencia-ficción teniendo en cuenta a lo que nos tienen acostumbrados, pero por lo menos la propuesta es de órdago. No nos va a quedar nada que reivindicar.

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mourazique



Rexistrado: 06 Abr 2008
Mensaxes: 45
Ubicación: A coruña

MensaxePublicado: Mar Mai 06, 2008 4:02 pm    Asunto: Responder citando

Las palabras de Busquets idílicas pero la realidad es el ayuntamiento. Ya es significativo que responsables implicados del ayto no aparezcan por el acto. Por otro lado el día después de las 12 horas no apareció ni una línea en La Voz que, sin embargo dedicó 2 páginas a futuros aparcamientos subterráneos para coches por toda la ciudad, incluido el centro. ¿Por que aparece ahora esa noticia de los aparcamientos?.
Respecto al futuro plan, no se ve bien el recorrido de carril- bici, y lo de las zonas 30.... El año pasado cuando asistimos varios maseiro a la convocatoria con Florencio Cardador, concejar del ayto, éste se puso de todos los colores cuando se le hizo la pregunta: ¿para cuándo las zonas 30? cabreándose bastante.

De todas maneras creo que sí que debemos trabajar en alegaciones posibles para cuando salga a información pública el PXOM.

Os mando un ejemplo más de una ciudad europea que se ha puesto las pilas sin gran esfuerzo, y en Croacia, que no creo que sea un pais que esté para derrochar. Por cierto en ELTIS.org hay cantidad de ejemplos en distintos idiomas (incluido en español) relacionados con la promoción del uso de la bicicleta, quizás nos puedan servir para tomar ideas.


http://www.eltis.org/study_sheet.phtml?study_id=1480&lang1=es
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Chus
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Fran



Rexistrado: 22 Out 2007
Mensaxes: 149
Ubicación: A Coruña

MensaxePublicado: Mar Mai 06, 2008 8:25 pm    Asunto: Rede ciclista na Coruña Responder citando

Xa que xurdiu o tema, o cal pareceme interesantísimo e vital para o futuro da mobilidade na nosa cidade, quero facer unha primeira aproximación de proposta sobre todo para os futuros Arquitectos, Enxenieiros de Camiños e similares (xa sebedes quen sodes je je).

Se trataría de facer un traballo de campo, estudando as ruas de A Coruña co fin de poder realizar unha posible rede de ciclovías utiles que podan dar servizo a todos os ciclousuarios (e futuros ciclousuarios) e mellorar a mobilade existente.

A asociación A Golpe de Pedal de Vigo en colaboración coa Universidade de Vigo e o Valedor do Pobo fixo libro cun traballo así nesa cidade, e ainda que o concello seguramente faga caso omiso a isto, vos podo asegurar que podería ser algo interesante para poder ser presentado no noso concello. Xa sei que este tipo de traballos debe de facelos o propio concello, pero se esperamos por Losada e compañia....
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SiFerVi
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MensaxePublicado: Mar Mai 06, 2008 8:33 pm    Asunto: Responder citando

Yo no entiendo una cosa...

¿Qué es lo de la "ZONA 30"?
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Marcial
Site Admin


Rexistrado: 15 Out 2007
Mensaxes: 530
Ubicación: A Coruña

MensaxePublicado: Mar Mai 06, 2008 9:08 pm    Asunto: Responder citando

http://www.racc.es/pub/ficheros/adjuntos/adjuntos_zonas_30_ok_jzq_132e1b4c.pdf (é un pdf)
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SiFerVi
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MensaxePublicado: Mer Mai 07, 2008 12:02 pm    Asunto: Responder citando

Entendido! Very Happy

(como para no entenderlo) Rolling Eyes
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Cecebre



Rexistrado: 17 Abr 2008
Mensaxes: 175
Ubicación: La Coruña

MensaxePublicado: Mar Mai 13, 2008 11:07 am    Asunto: vídeo Responder citando

Para los que queráis ver la presentación del Plan General en Palexco con Busquets y el alcalde, tenéis el vídeo en:

http://www.coruna.tv/corunatv/

El vídeo se llama "Presentación del nuevo PGOM en el Palexco [29/04/2008]"
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JaviC



Rexistrado: 16 Mar 2008
Mensaxes: 24
Ubicación: Oleiros

MensaxePublicado: Mar Mai 13, 2008 12:04 pm    Asunto: Responder citando

Vai para tempo todo, me temo.
Certo que os políticos da nosa comarca non se caracterizan (se quitamos "da nosa comarca", tamén vale) por ter moita visión de futuro, pero eu creo que son un reflexo bastante bon da cidadanía xeral.
Non hai máis que botar un ollo á cantidade de coches en doble fila, estacionados enriba dos xardíns, nos pasos de peóns... para non ser moi optimista cos plans de uso racional de nada na cidade.
Eu son testemuña frecuente de veciños meus que collen o coche para ir mercar o pan a unha tenda que está a 500 m. da casa (teño saído camiñando á vez que eles e chego de volta antes que eles -iso que aparcan mal para gañar tempo). Isto xa non é uso egoista do coche, é uso subnormal: tardas máis, gastas máis, arriscas unha multa, non fas exercicio....
Igual, ademáis de a Busquets, había que contratar a algún siquiatra...
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A mais ver,
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bruji8688



Rexistrado: 17 Out 2007
Mensaxes: 1735
Ubicación: A Coruña

MensaxePublicado: Mar Mai 13, 2008 12:11 pm    Asunto: Responder citando

Creo que ese tipo de gente que va en coche a por el pan, son muy influenciables por las modas, por lo que bastara poner de moda ir andando o en bici a por el pan, al cole, al trabajo,etc, para que ellos tambien lo acaben haciendo; despues , por supuesto, habra que convertir esa moda en una costumbre, y esa es la parte mas dificil... en ello estamos.
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"Nadie comete mayor error que el que no hace nada porque sólo podría hacer muy poco"
E. Burke
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mourazique



Rexistrado: 06 Abr 2008
Mensaxes: 45
Ubicación: A coruña

MensaxePublicado: Mar Mai 13, 2008 6:08 pm    Asunto: Responder citando

Retomando el tema de Fran, a mi me parece bien. Yo trabajaría. En verano tengo tiempo.
¿Alguien más se apunta?.

Sería interesante tener ese futuro PXOM. Yo llamé a Urbanismo y me dijeron que hasta finales de año no habrá exposición pública. ¿Tenemos posibilidad de conseguirlo antes?

Por otro lado estoy de acuerdo con Bruji8688. En la página que menciono arriba hay un enlace para fomentar el uso de la bicicleta entre LAS adolescentes en Gran Bretaña. El título lo dice todo " Belleza y bicicleta".
Todo es posible.
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Chus
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Josiño



Rexistrado: 23 Out 2007
Mensaxes: 256
Ubicación: Golfo Artabro

MensaxePublicado: Mar Mai 13, 2008 6:31 pm    Asunto: Responder citando

A idea de Fran é un vello anhelo de Rotor, xa nos tanteou un pouco ós técnicos, dicir que é un traballo enorme pero moi suxestivo, eu tamen gustaria de facelo pero cando teña tempo.

O PXOM Chus non o podermos ver ata a data que che dixeron porque antes non existe,so o poñeran a disposición pública cando o rematen e porque lles obriga a lei, o do outro día foi un avance sobre a fase de diagnose.
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Masa Crítica Coruña
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